Marna


Mandals Motorfabrik ble grunnlagt i Mandal, Norges sørligste by, i 1918.

250byggningHer ble det produsert innenbords båtmotorer fra ca. 3-48 HK., både for bensin og diesel. Motorene varierer fra små en-sylindrete for bensin til store 4-sylindrete dieselmotorer til fiskebåter og aggregater. Bedriften gikk desverre konkurs i 1984. Mantek AS ble da startet opp. Her produserte og solgte de reservedeler til de fleste Marna'ene. I 1994 skiftet firmaet navn til Marna Motor AS. Det foregår fremdeles en beskjeden produksjon av en 10-15 HK. bensinmotor, MB 10 A.

500f_skilt
Marna Motorfabrikk AS produserer cirka 20 motorer i året. Under sine stormaktsdager i 50-årene kunne de lage nesten like mange motorer i uken. Arbeidsstokken har på det meste vært nær 150 mann, mens motorene, som fantes i både bensin- og dieselutgaver, ble eksportert til blant annet Spania og Brasil.
Foruten motorproduksjonen i dag, lages det også en del reservedeler og industriprodukter for den omliggende industrien, samt at de påtar seg overhalinger av det fleste typer båtmotorer.
-Kan dere skaffe reservedeler til alle de gamle Marna-motorene?
-Vi har reservedeler til 90% av alt som er laget etter krigen, men vi kan spesiallage deler til samtlige, sier Klemsdal som dog poengterer at enkelte gamle og nesten utgåtte (drivstoff-krevende) modeller kan være noe dyre å bruke og overhale.

Ekte båtmotorglede
Det finnes mange gammelmotor-samlere rundt om i Norge og flere har faktisk «spesialisert» seg på Marna-motoren. Det finnes også foreninger for gamle båter med trauste tøff-tøff motorer installert og der gjerne Marnaen er i overtall. At mange Marnaer tøffer og snatrer omkring i Norge vitner også de mange motorene som stadig sendes fra hele landet til fabrikken i Mandal for overhaling og reparasjon. Og stadig kommer det folk med 50-60 år gamle motorer som de vil ha skiftet ut med en ny. En slik motor (fra 1928) står for øvrig utstilt på fabrikken. Tidligere eier byttet den inn etter over 50 års bruk - og den er fortsatt i driftsmessig stand.
Noen av landets tresnekkebyggere leverer mesteparten av båtene sine med innmontert Marna. Dette er gjerne møbel av en båt, og de aller fleste båtkjøpere i denne gruppen er aldri i tvil om hva som skal tillates i en ekte saktegående skute med sjel.

Nyheter


Katalogisering og webløsning er realisert ved hjelp av støtte fra Rieber Fondene
Sidene er laget i EGO fra designbyrået Brandmaker AS
Samarbeidpartner

364141
e-go
e-go
Brukernavn: Passord: