Marna
Mandals Motorfabrik ble grunnlagt i Mandal, Norges sørligste by, i 1918.

Her ble det produsert innenbords båtmotorer fra ca. 3-48 HK., både for bensin og diesel. Motorene varierer fra små en-sylindrete for bensin til store 4-sylindrete dieselmotorer til fiskebåter og aggregater.
Bedriften gikk desverre konkurs i 1984. Mantek AS ble da startet opp. Her produserte og solgte de reservedeler til de fleste Marna'ene. I 1994 skiftet firmaet navn til Marna Motor AS. Det foregår fremdeles en beskjeden produksjon av en 10-15 HK. bensinmotor, MB 10 A.
Marna Motorfabrikk AS produserer cirka 20 motorer i året. Under sine
stormaktsdager i 50-årene kunne de lage nesten like mange motorer i uken.
Arbeidsstokken har på det meste vært nær 150 mann, mens motorene, som fantes i
både bensin- og dieselutgaver, ble eksportert til blant annet Spania og Brasil.
Foruten motorproduksjonen i dag, lages det også en del reservedeler og
industriprodukter for den omliggende industrien, samt at de påtar seg
overhalinger av det fleste typer båtmotorer.
-Kan dere skaffe reservedeler
til alle de gamle Marna-motorene?
-Vi har reservedeler til 90% av alt som er
laget etter krigen, men vi kan spesiallage deler til samtlige, sier Klemsdal som
dog poengterer at enkelte gamle og nesten utgåtte (drivstoff-krevende) modeller
kan være noe dyre å bruke og overhale.
Ekte båtmotorglede
Det finnes
mange gammelmotor-samlere rundt om i Norge og flere har faktisk «spesialisert»
seg på Marna-motoren. Det finnes også foreninger for gamle båter med trauste
tøff-tøff motorer installert og der gjerne Marnaen er i overtall. At mange
Marnaer tøffer og snatrer omkring i Norge vitner også de mange motorene som
stadig sendes fra hele landet til fabrikken i Mandal for overhaling og
reparasjon. Og stadig kommer det folk med 50-60 år gamle motorer som de vil ha
skiftet ut med en ny. En slik motor (fra 1928) står for øvrig utstilt på
fabrikken. Tidligere eier byttet den inn etter over 50 års bruk - og den er
fortsatt i driftsmessig stand.
Noen av landets tresnekkebyggere leverer
mesteparten av båtene sine med innmontert Marna. Dette er gjerne møbel av en
båt, og de aller fleste båtkjøpere i denne gruppen er aldri i tvil om hva som
skal tillates i en ekte saktegående skute med sjel.